ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ
2009 ਵਿੱਚ, Jiangsu Lianggong ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਟੈਂਪਲੇਟ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੈਨਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
2010 ਵਿੱਚ, Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ।
2012 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਮਾਪਦੰਡ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ।
2017 ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਨਚੇਂਗ ਲਿਆਂਗਗੋਂਗ ਟਰੇਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਲਿਆਂਗਗੋਂਗ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
2021 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਬੋਝ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ।
ਕੰਪਨੀ ਕੇਸ
DOKA ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ DOKA ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਿਕਾਰੀ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸੁਪਰ ਵੱਡੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ,
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਡੋਕਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜਕਾਰਤਾ-ਬਾਂਡੁੰਗ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਜਕਾਰਤਾ-ਬਾਂਡੁੰਗ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਪੂਰੇ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਨ ਦੀ "ਵਨ ਬੈਲਟ ਵਨ ਰੋਡ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ "ਗਲੋਬਲ ਮਰੀਨ ਪੀਵੋਟ" ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਡੌਕਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਢੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ.
ਜਕਾਰਤਾ-ਬਾਂਡੁੰਗ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਬੈਂਡੁੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਚੀਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਚੀਨੀ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।
ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਤੀ 250-300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਬੈਂਡੁੰਗ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 40 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਉਤਪਾਦ: ਸੁਰੰਗ ਟਰਾਲੀ, ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ ਟੋਕਰੀ, ਪਿਅਰ ਫਾਰਮਵਰਕ, ਆਦਿ।
ਡੌਟਰ ਗਰੁੱਪ ਐਸਪੀਏ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ Jiangnan Buyi ਮੇਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਬੁਟੀਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ Dottor Group SpA ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ।