ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ
2009 ਵਿੱਚ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਲਿਆਂਗਗੋਂਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਟੈਂਪਲੇਟ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਨਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
2010 ਵਿੱਚ, ਯਾਂਚੇਂਗ ਲਿਆਂਗਗੋਂਗ ਫਾਰਮਵਰਕ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ।
2012 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ।
2017 ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਨਚੇਂਗ ਲਿਆਂਗਗੋਂਗ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਲਿਆਂਗਗੋਂਗ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
2021 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਬੋਝ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ।
ਕੰਪਨੀ ਕੇਸ
DOKA ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ DOKA ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸੁਪਰ ਵੱਡੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ,
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਡੋਕਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਜਕਾਰਤਾ-ਬੈਂਡੁੰਗ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਜਕਾਰਤਾ-ਬੈਂਡੁੰਗ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ, ਪੂਰੇ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਨ ਦੀ "ਵਨ ਬੈਲਟ ਵਨ ਰੋਡ" ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ "ਗਲੋਬਲ ਮਰੀਨ ਪੀਵੋਟ" ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਡੌਕਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫ਼ਸਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜਕਾਰਤਾ-ਬੈਂਡੁੰਗ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਬੈਂਡੁੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਚੀਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਚੀਨੀ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ।
ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਤੀ 250-300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਬੈਂਡੁੰਗ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 40 ਮਿੰਟ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਉਤਪਾਦ: ਸੁਰੰਗ ਟਰਾਲੀ, ਲਟਕਦੀ ਟੋਕਰੀ, ਪੀਅਰ ਫਾਰਮਵਰਕ, ਆਦਿ।
ਡੌਟਰ ਗਰੁੱਪ ਐਸਪੀਏ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਜਿਆਂਗਨਾਨ ਬੁਈ ਮੇਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਬੁਟੀਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੌਟਰ ਗਰੁੱਪ ਐਸਪੀਏ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ।