ਕੈਨਟਿਲਵਰ ਫਾਰਮ ਯਾਤਰੀ

(1)ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ

ਹਾਈਵੇ ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੋਡ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ:

ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਸਮਾਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਕਸ ਗਿਰਡਰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: 1.05;

ਡੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣਾ: 1.2

ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਕਾਰਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਕ: 1.3;

ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਫਾਰਮ ਲੈਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਤਾ

ਫਾਰਮ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੇਫਟੀ ਫੈਕਟਰ 1.2 ਹੈ.

(2)ਫਾਰਮ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੱਸਾਂ ਤੇ ਲੋਡ ਕਰੋ

ਬਾਕਸ ਗਿਰਡਰ ਲੋਡ: ਬਕਸੇ ਗਰਡਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ ਕਰੋ, ਭਾਰ 411.3 ਟਨ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਭੀੜ ਦਾ ਭਾਰ: 2.5 ਕਿੱ.

ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਡੰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਬਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: 4 ਕਿਪਾ;

(3)ਲੋਡ ਸੁਮੇਲ

ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਲੋਡ ਸੁਮੇਲ: ਫਾਰਮ ਟਰੈਵਲਰ ਵਜ਼ਨ + ਫਾਰਮ ਲੋਡ + ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ + ਟਰੈਵਲ ਲੋਡ (0.3 * ਫਾਰਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ) + ਹਵਾ ਲੋਡ

ਹਾਈਵੇਅ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਪਲਟਸ ਪ੍ਰੋਵੈਸਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵੇਖੋ:

(1) ਫਾਰਮ ਦਾ ਭਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਭਾਰ ਦੇ 0.3 ਅਤੇ 0.5 ਗੁਣਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

(2) ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਵਿਗਾੜ (ਸਲਿੰਗ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਜੋੜ ਸਮੇਤ): 20mm

()) ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਮੂਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਐਂਟੀ ਓਵਰਟਾਵਰਨ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ: 2.5

()) ਸਵੈ-ਲੰਗਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ: 2